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下面附上一則新聞讓大家了解時事


科技救災無人機上場 台南消防局今成立無人機救災中心
科技進步,無人機也開始運用於救災,台南市消防局無人機救災中心今天下午在東門路啟用,台南市警義消共有9台無人機,可運用於災情即時傳輸及攝影、熱顯相儀器材吊掛運送、火點偵測搜尋等,消防局並和長榮大學合作,訓練消防人員操作無人機,提高消防人員科技救災能力。台南市消防局今天下午2點多在東區東門路二段,原特搜分隊辦公大樓舉辦「無人機救災中心啟用暨長榮大學合作備忘錄簽署儀式」,由消防局長李明峯、長榮大學校長李泳龍操縱空拍機拉開紅布,揭開銜牌。. } }); } 李明峯表示,無人機救災應用技術大概區分為下列七大功能,包括災情即時傳輸及攝影、器材吊掛運送、即時訊息廣播、火點偵測搜尋、災區3D建模、指揮官養成訓練、長期災區監控,可有效提升消防局科技救災能力。台南市消防局去2月成軍機能型資通訊義消中隊,網羅具有資訊及無人機應用操作技術的義消人員,成立臉書、LINE救災群組,利用空拍機即時拍攝火災現場,搭配熱顯像儀設備,提供火勢大小、延燒方向、受困者位置等情資給指揮官及搶作人員研擬人車派遣及戰術運用。災害搶救科股長蔡承百貨優惠特惠組合諭說,該中心無人機最遠可飛5公里,最久可飛行45分鐘,無人機亦可於其他特殊災害現場應用,如沙洲受困救援時,將救生衣等浮具以吊掛方式遞送給被救者加入救災行列;山域及水域救援時,空勘目標區域,以利搜索區域劃分及擬定搜救計畫。無人機可搭載熱顯相儀,偵測火場內火源。記者黃宣翰/攝影 分享 facebook 無人機可搭配照明設備,強化夜間照明設備。記者黃宣翰/攝影 分享 facebook


 睡少於4小時 交通事故風險高10倍


(優活健康網新聞部/綜合報導)正常人睡眠能達到深度睡眠週期,而睡眠呼吸中止症患者淺眠、睡眠品質差,這就是為什麼同樣睡足8小時,睡眠呼吸中止症患者還是睡不飽的原因。若懷疑自己有睡眠呼吸中止症,睡覺打呼、夜尿多、白天嗜睡、容易頭痛、產生高血壓,最好接受睡眠檢測。

57萬潛在呼吸中止症患者 醫學會籲大眾重視

疲勞駕駛晚上睡不好白天精神差,睡眠呼吸中止症患者最容易發生疲勞駕駛,開車疲勞、精神不濟,紅燈闔眼就秒睡,尤其是職業駕駛,行駛在馬路上猶如不定時炸彈。據台灣睡眠醫學學會估計,全台約有57萬名睡眠呼吸中止症患者,多數未被診斷。

睡眠少於4小時 交通事故機率增10倍

據交通部2016年統計,疲勞駕駛肇事傷亡人次破2000人,不只危害駕駛本人,對其他公路用戶更是危險。交通部道路安全督導委員會組長徐台生表示,美國的研究顯示,如果睡眠只有4小時或更少,會比一般有充分睡眠的駕駛人高出10倍的交通事故發生率,非常值得注意。

呼吸道狹窄導致 醫推非侵入式治療

根據睡眠醫學學會指引,呼吸中止症因呼吸道狹窄影響呼吸,治療方式包括開刀、戴牙套、減重等,但以非侵入式睡眠正壓呼吸器治療最有效。顧及用路安全,懷疑有睡眠呼吸中止症,最好還是做睡眠監測並積極治療,讓馬路不再是虎口,而是安全駕駛回家的路徑。

(文章授權提供/健康醫療網)








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